长沙晚报：请您谈谈目前湖南汽车产业的发展现状。
谢超英：经过多年积累， 湖南汽车产业有了一定的基础，尤其这两年发展突飞猛进，去年有400亿元左右的汽车产业，预计到2012年，湖南的汽车产业会超过千亿元。
具体说来，我省汽车产业的发展主要有几个特点：一是国内外知名汽车厂商纷纷落户湖南，如广汽、菲亚特、比亚迪在湖南落户，北汽福田增加了对湖南的投资，并在株洲设厂，吉利落户湘潭；二是发展速度和规模都超出了我们的预期，目前湖南已生产和在建的汽车规模已达120万辆，预计2012年前规模超过150万辆；三是我省汽车产业出现了许多新的亮点车型，在汽车的节能减排方面有突出表现；四是产业结构日臻完善，品种日益齐全。同时，随着这些知名汽车生产厂家的落户，国内外零配件配套企业也纷至沓来。如菲亚特这个品牌就带来了几十个配套厂家要来湖南落户的意向，国内在湖南建店和办厂的也越来越多。
长沙晚报：您认为是什么原因，使湖南汽车产业发展这么快速？
谢超英：主要是省委省政府非常重视。如菲亚特项目和比亚迪项目，都是省委省政府主要领导亲自带队谈来的，这对促进项目的落地起到了很关键的作用。政府方面还出台了很多支持汽车产业发展的政策。
产业发展要有一定的土壤，就像种树要有一定的土壤一样。湖南的产业发展可以说是天时、地利、人和。湖南的战略地位很重要，物流非常方便。而湖大、工大等湖南发达的教育体系，则为汽车产业的发展提供了有力的人才和智力支持。此外，居民收入增加，购买力增强，使湖南汽车消费需求增长的空间很大，也成为了吸引厂商的因素。湖南车展是一个好平台。
长沙晚报：下一步在汽车产业发展方面有什么打算？
谢超英：要进一步振兴湖南汽车产业，首先要按照省委省政府的相关要求，确保推进在建项目顺利竣工投产；其次，政府要为企业发展提供良好环境与政策支持，4月初，省长还专门为汽车人才培养召开了校企对接会。
长沙晚报：您怎样看待湖南车展的举办？
谢超英：生产与销售是一辆马车上的两个轮子，两个轮子同等重视，这辆马车才能正常向前推进。湖南车展起到了为生产与销售之间搭建了桥梁的作用。
像这样大规模的湖南车展，是一个企业捕捉和传递市场信息的平台。全世界畅销车型、时尚的设计、前沿的科技，都汇聚在这个车展。这些市场信息反馈给企业，必将对湖南汽车企业的发展战略、设计理念、生产管理等，形成巨大的冲击和启迪。汽车厂商会借车展的契机了解汽车市场行情，了解消费者心理，了解汽车产业发展趋势，从而指导和推动湖南汽车产业发展，推动新型工业化进程。可以说，湖南车展是造福车商、造福车市、造福消费者，促进湖南经济发展的有力举措。
