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年内物流行业营业税或将统一减至3%

作者: 百度百科 来源: 百度百科 时间:2011年09月13日
  “只见楼梯响,不见人下来”的物流行业减税,终于有了更进一步的消息。昨日,媒体援引国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣的话称,物流业各环节的营业税,有望统一减按3%征收。对此,昨日记者第一时间联系湖南省物流与采购联合会秘书处,工作人员称物流行业减税的传闻由来已久,但是仍然没有落地,不过这一消息对全行业而言是一个利好。
  去年3月,10大产业振兴规划之一的《物流业调整与振兴规划》正式颁布,曾让很多物流企业非常兴奋,但迄今尚没有实质性的细则出台。而国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣近日表示,物流业振兴的6个专项规划最早将在今年内出台,其中物流业的税收优惠最令人关注。
  湖南省物流与采购联合会秘书处提供给本报记者的资料显示,物流业涉及的营业税税目税率较为复杂,其中交通运输业和邮电通信业税率为3%,而服务业和转让无形资产领域的税率为5%,其中服务业包含内容广泛,如代理业、仓储业、租赁业。这就意味着现行营业税的税目将物流业务划分为运输与服务两大类。运输、装卸、搬运的营业税税率为3%,仓储、配送、代理等服务的营业税税率为5%。但在实际经营中,综合型物流企业各项业务上下关联,很难区分运输与服务收入。各类业务税率不同,不仅有碍于物流业“一体化”运作,也不利于税收征管。
  湖南省京阳物流有限公司总经理秘书李林芳告诉记者,物流业最主要的税收就是营业税,在全行业利润微薄的背景下,将营业税从5%统一减按3%征收无疑可以节省企业支出,增加企业利润。公开资料显示,仓储业的平均业务利润率不到2.6%,资产利润率只有0.92%,而营业税税率却高达5%,比运输业还高。
  李林芳介绍,由于土地涨价仓储运营成本很高,营业税较货物运输还高2个百分点,给企业带来非常大的压力,如果统一按3%征收,将有助于企业减轻税负。不过李林芳认为,仅仅统一税收还不够,应该考虑减半征收。“现在物流行业确实太不容易了。”
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