一、信息资源不集中。
随着物流行业的发展，业务的需求，互联网的普及。物流信息网像雨后春笋般参差不齐的出现。这大大缩短了货主找车、车主找货的时间，为企业和个人赢得了时间。不过，信息网中的信息真实性和安全性却成为了个体经营者头痛的问题。于此同时，信息在互联网中快速的传播。大大小小的信息网站让人也很头疼，信息的不集中，致使车主没有方向的跑到这家网站找货，又跑到另一家找货，而货主同样也面临的同样的情况。导致这一问题的原因是这些配载的信息都是孤立的。针对以上情况，为了解决这一难题，华人物流网通过大力做市场调研和分析。对货主与车主的需求进一步了解，重资打造了网上配货站——“配货通”。
二、全国性物流信息平台。
配货通的出现为货主与车主打造了一个网上交流平台。车主与货主再也不用东奔西跑，再也不用为去哪里找车，去哪里找货的事情头疼。只需要动动鼠标，在平台中发布自己的货源和车源信息，就会有人自动找上门来。为配货时间大大节省了时间和精力。配货通的时时更新，可让自己看到新的信息，方便用户第一时间抓住属于自己的信息。而且，也可使自己的信息随时随地让别人看到。
在我们随机采访调查的几位从事货物运输的师傅当中，从他们的言语之中不难看出，在物流行业中成本高的是配货期间等待的时间，信息的不通畅和不集中导致缺乏货源的问题。运输效率的低下，使得在运输中空载率高居不下。很多物流企业多次反映到，在货源不充足时，往返运输变成了单程运输。然而，空车返回就意味着增加成本，减少利润。在配货通的信息共享下，大大增加了信息的选择性。降低了空车返回的现象，然而，这一现象随着信息共享平台的开放也逐步得到解决。
三、追赶国际步伐。
无论是物流行业本身，还是物流信息平台。与国外相比，国内还在起步发展阶段。在物流信息平台中，物流保险、车辆查询与管理、车辆时时查询都在与世界接轨。随着物流行业快脚步的步伐，国内物流正在缩小与世界的差距。
